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一场与“立秋”特大暴雨的战争

作者:田峻岭 张静     时间: 2018-08-13     点击:2610次    分享到:

一场与“立秋”特大暴雨的战争

——铁路物流集团榆横铁路8月7日强降雨抢险侧记


进入汛期以来,铁路物流集团榆横铁路始终坚持将安全生产、防汛工作作为重点工作长抓不懈。2018年的三伏虽酷暑难耐,榆横铁路人防汛的“弦”却一直绷得很紧。然而8月7日“立秋”节令这天,榆林地区一场突如其来的特大暴雨,把长期的酷热瞬间击碎,也把榆横铁路人的防汛压力提到了最高点。

大战一触即发。

信息战:实时监测雨情,应对措施迅捷高效

16:40,榆横铁路液化厂车站工务工区向公司“三防”办公室汇报:15:40-16:40一小时内,液化厂站累计降雨量达到38.6mm,达到三级警戒值,并且降雨呈继续增大的趋势。公司防洪指挥部根据雨量反馈信息,立即下达了启动三级(红色)防洪应急预案的命令,并指示:一旦发现降雨危及行车安全,宁可挡停,绝不错放,立即采取登记停运的果断措施。

17:10,液化厂站第二次汇报传来:强降雨不断持续, 15:40至17:10,一个半小时累计降雨量已经达到88.6mm。工务工区登记并通知公司行车调度指挥中心和液化厂站值班员,封锁线路和液化厂两侧区间,停止列车运行。

17:40,化工南站汇报:降雨有所缓解,17:20~17:43降雨量达到22mm,工务出巡确认铁路线路安全,且雨量未达到封锁值,登记限速35KM/h。

17:57和18:09,孟家壕站两次汇报:孟化区间、孟闫区间降雨量达到封锁值。调度再次签发紧急调度命令,封锁孟化区间和闫孟区间,至此,榆横铁路管内全线封锁,全力保障行车安全。

实战点评:一系列迅捷的反应速度和得当的应对措施,充分反映了榆横铁路防洪防汛指挥部和全体员工,在这场信息战较量中,充分利用实时监测和信息反馈等手段,高效快速应对的扎实基本功。充分证明了榆横铁路防洪防汛应急预案制定的科学合理,也能把预案演练的成果运用到实战时,每一位职工都能做到对雨量出巡、警戒值、应对措施等要点牢记于心,熟练掌握。

对峙战:不间断进行侦查,意志与坚守的比拼

8月7日15:40,“敌方”——暴雨刚刚冒头,榆横铁路全员就做好了打赢这场战争的准备,在公司“三防”办公室的命令下,工电设备部、安全环保部、各车站工务、电务工区立即整装出发,冒着这场罕见的暴风雨进行线路巡查和电务设备巡视。公司防洪抢险应急救援队和各站工务、电务工区共计出动86人次,在铁路沿线、站场、区间不间断巡查,一波巡查人员刚刚回来,另一波又冒着狂风暴雨出发。铁路一线巡查人数自始至终保持在30人左右,直至下午18:40暴雨停歇,确认铁路安全后,各路巡查人马方才返回各自驻地吃晚饭。

战后点评:这场持久战,公司全体员工充分发挥了不畏艰险、锲而不舍的优良传统,不惧风雨,战天斗地,用榆横铁路人意志和坚守,确保了每时每刻都能把战场一线的信息及时有效地传导到指挥部、调度中心、车站等关键部门,为打赢这场持续数小时的暴雨战奠定了坚实基础。

攻坚战:险情就是命令,夜色中暴雨里的抢险

18:10,工务巡线人员汇报:小纪汗矿方专用线K18积水,K25+300处(产权小纪汗矿,与榆横铁路液化厂站接口处,由榆横铁路公司委管)出现路基边坡被冲毁,严重影响行车安全。应急抢险小组立刻出动,展开抢险攻坚战。  

险情就是命令,正在液化厂站巡查的公司安环部部长孙林峰和工电部工务工程师杨一帆,火线组织抢险队20余人,分赴K18积水路段和K25+300小纪汗专用线指挥抢险。全体抢险人员冒着倾盆大雨,完全将个人安危抛之脑后,一心只想着排除险情,确保线路的行车安全。他们排积水、装沙袋、填缺口、堵漏洞、挖水沟,手上、身上全是泥水,脸上也分不清是汗水还是雨水,手破了、脚崴了,依然不下火线,誓与暴雨战到底。暴风雨也被榆横铁路人的不屈战意吓倒,雷声大雨点小地“仓皇而逃”。至20:50,抢险攻坚战胜利结束,线路险情消除,经工务、电务再次全面检查后,榆横铁路及小纪汗专用线委管段全线开通,安全运营。

战后点评:此次抢险攻坚战充分反映了公司处理铁路洪汛突发险情的快速反应能力和应急处置能力,更折射出了榆横铁路人优良的战斗作风和坚强的斗志。

8月7日这场特大暴雨,榆横铁路公司从防汛的制度建设、应急预案演练、抢险物资储备、抢险人员培训教育、信息反馈速度等各个方面都做得扎实到位;榆横铁路专用线建设质量良好,产权内的33.169公里线路无一处发生洪汛险情,经受住了严峻的考验;榆横铁路人意志坚强、作风过硬、反应迅速、处置得当、措施得力、表现优异,最终打赢了这场抢险战斗。(田峻岭 张静)








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